Entrenamiento en Punta del Este

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Sudamericano 2010 - Página Web

En la página web del Yacht Club Punta del Este, organizador del Campeonato, ya se puede acceder al Aviso de Regata.

En la misma se publicarán los resultados a partir del día 10 de diciembre, cuando comiencen las regatas del Campeonato Sudamericano 2010 de la Clase 49er.

El programa del evento es el siguiente:

• Jueves 9 de diciembre 13:00 hs: Regata preparatoria
• Viernes 10 de diciembre 13:00 hs: Regatas (4 programadas)
• Sábado 11 de diciembre 13:00 hs: Regatas (4 programadas)
• Domingo 12 de diciembre 11:00 hs: Regatas (4 programadas)
• Domingo 12 de diciembre (horario a determinar): Entrega de premios

Sudamericano Punta del Este 2010

Durante los días 10, 11 y 12 de diciembre se celebrará en las aguas del balneario uruguayo de Punta del Este el Campeonato Sudamericano 2010 de la Clase 49er. Dicho evento es el compromiso más importante de esta segunda mitad del año.
El campeonato- además de reunir a las mejores tripulaciones del continente con representantes de Chile, Brasil y Uruguay- tendrá como aditivo ser el Campeonato Selectivo que clasificará a la primera tripulación que representará al país en el próximo Campeonato Mundial de la ISAF a disputarse en Perth, Australia en Diciembre de 2011. Dicho Campeonato otorgará las primeras 15 plazas para los Juegos Olimpicos de Londres 2012. Conseguir la plaza para Perth seria concretar el primer paso en el camino olimpico.

Francisco y Juan ya se encuentran entrenando en Punta del Este desde el día 3, midiéndose con las otras tripulaciones para llegar en óptimas condiciones al Sudamericano el próximo fin de semana. De esta manera culmina la preparación para esta segunda mitad del año que incluyó entrenamientos en Buenos Aires y Montevideo junto con la tripulación uruguaya de Santiago Silveira y Philipp Umpierre así como también la participación en la Semana de Buenos Aires 2010, el campeonato multiclases más importante de Sudamerica, donde la Clase 49er participó por primera vez.

Semana de Buenos Aires 2010

Llegó a su fin la Semana De Buenos Aires 2010, campeonato de Grado 3 de la ISAF y el mas importante en Sudamerica. La tripulación de Francisco Piccini y Juan Martín Correa finalizó en tercer lugar en la clarificación general. El triunfo fue para la otra tripulación argentina de Matias Gainza Eurnekian y Daniel Pierrard mientras que los uruguayos Santiago Silveira y Philipp Umpierre se subieron al segundo escalón del podio.
Esta edición de la Semana de Buenos Aires, la primera en la que participó la Clase 49er, comenzó el día Sábado 23 de octubre y se extendió durante dos fines de semana. La primer jornada se presentó con vientos del sudeste de 12 nudos que fueron en aumento hasta alcanzar los 19 sobre la última prueba del día. La ola corta característica del Rio de la Plata complicaba las maniobras, mientras que los borneos exigían a las tripulaciones al máximo en las popas para calcular los cruces y laylines.
Se pudieron concretar 4 pruebas en las que la tripulación de Francisco y Juan finalizó en los puestos 2, 3, DNF (no llegado) y 3. Consultados sobre las condiciones y la performance del barco ambos asintieron en que se encontraron con buena velocidad, siendo las maniobras el punto más flojo, sobretodo con viento de mayor intensidad y ola. Un claro ejemplo de ello se sucedió en la tercer regata. Al llegar al sotavento se generaron complicaciones para arriar el spinnaker, como consecuencia al encontrarse cerca de la boya el barco se fue por ojo, clavandose espectacularmente. Dicha imagen fue genialmente captada por la lente de Matias Capizzano. A raíz de la tumbada y una posterior penalización por tocar una marca no alcanzaron a finalizar la regata dentro del limite de tiempo estipulado. Con respecto a las pruebas restantes, todos los barcos se encontraban en condiciones muy parejas, sufriendo algunas tumbadas y complicaciones propias del día, lo que habilitaba a cualquier tripulación a pelear por la victoria.
El domingo 24 comenzó retrasado, ya que la falta de viento obligó a postergar las pruebas del día que finalmente se llevaron a cabo luego de una larga espera en el agua. Se concretaron 4 regatas en una brisa leve, entre 8 y 10 nudos, una condición en la que Francisco y Juan sentían más comodidad. La misma saltó a la vista ya que consiguieron su primer victoria del Campeonato al imponerse en la tercer regata, luego de finalizar 3ros y 2dos en las dos pruebas anteriores y repetir un 2do en la ultima prueba del día.
El balance para el día domingo fue positivo, llegando en 3 de las 4 pruebas en primer lugar a la boya de barlovento y navegando con buena velocidad. Lamentablemente por algunos errores tácticos sacrificaron la punta en varias oportunidades, lo que les generó un llamado de atención y un área sobre la que continuarán trabajando.
Al finalizar el primer fin de semana de la competencia se situaban en el tercer escalón del podio, ansiosos por poder volver a medirse con sus rivales y escalar posiciones.
Desafortunadamente, los días 30 y 31 de octubre, segundo fin de semana del campeonato, soplaron vientos que superaban los 30 nudos lo que impidió que se concretaran pruebas en la mayoría de las clases, incluida 49er.
De esta manera culminaba la Semana De Buenos Aires, bajo la excelente organización del Yacht Club Argentino. Al no poder completarse mas pruebas los resultados definitivos fueron los del primer fin de semana. Francisco y Juan concentrarán sus esfuerzos en el Sudamericano a disputarse en Punta del Este, Uruguay durante el mes de Diciembre. El Campeonato mas importante de la región para la Clase 49er tiene como condimento extra que será selectivo para elegir al primer representante nacional que participará en el Mundial ISAF de Clases Olimpicas en Perth, Australia. Dicho campeonato otorga el 75% de las plazas para los Juegos Olimpicos de Londres 2012.

El siguiente paso

La decisión esta tomada y el barco ya se encuentra rumbo a Europa. Mientras que el casco fue enviado en un container junto con otros equipos hacia España, el palo esta viajando a Buenos Aires para que puedan continuar allí su entrenamiento. La decisión no fue fácil, ya que separarse del barco abre una gran cantidad de interrogantes dado que aun no cuentan con el apoyo completo para poder realizar la gira. Sin embargo, esto los acerca mas a esa posibilidad y los compromete a maximizar sus esfuerzos para intentar estar presente en los próximo compromisos de la ISAF Sailing World Cup.

Estos son: Princesa Sofia (Palma de Mallorca, del 27 de marzo al 2 de abril), Hyeres (Francia, del 23 al 30 de abril), Delta Lloyd Regatta (Medemblik, del 26 al 30 de mayo), Kieler Woche (Kiel, del 19 al 27 de junio) y Sail for Gold (Weymouth -sede para el yachting en las próximas olimpiadas- del 9 al 14 de agosto).

Luego de dos semanas de descanso, es el momento de sentarse a planear como continuar. Seleccionar los campeonatos en los que deseen participar y comenzar con los entrenamientos en Buenos Aires. El palo estaría llegando a fin de mes. Ahora deben conseguir un casco para poder navegar, lo que no es tarea fácil, para no perder el ritmo y todo comenzar a aplicar todo lo aprendido durante el ultimo mes.

RMOCR - Final del Campeonato

Luego de 5 días intensos, los chicos han corrido finalmente hoy sus últimas regatas en esta gira. Solo queda la Medal Race que definirá el ganador de esta edición de la Rolex Miami OCR, entre los diez primeros clasificados. Francisco y Juan terminaron en el puesto 30°. Tuvieron regatas buenas, entre los 20 primeros, pero han pagado caro los errores en la largada y en los primeros metros de la ceñida. Aún así respondieron muy bien los días con viento, que era su mayor desafió.

El resultado de estos tres campeonatos y estos 35 días navegando es sumamente positivo. Aprendieron muchisimo, han entrenado intesamente, mejoraron la llevada, las maniobras y la velocidad. Lograron poner el barco en excelente condiciones y el roce con los mejores del mundo en esta disciplina les ha dejado una experiencia enriquecedora e inigualable.

Ahora solo resta envalar el barco y mandarlo a su próximo destino. La decisión todavía no está tomada. ¿Será Palma de Mallorca, lugar del siguiente evento de la ISAF World Sailing Cup, o Buenos Aires para comenzar unos intensos meses de entrenamiento de cara a los eventos finales? Por el momento se abre una incógnita sobre el futuro inmediato, sin embargo el objetivo de largo plazo está para ellos mas claro que nunca: seguir adelante para llegar a Londres 2012.

RMOCR - Primer día de regatas

Rotura en la proa consecuencia de un día extremo

Como una gran ironía, nuevamente Francisco y Juan han tenido que comenzar un campeonato en condiciones extremas. Los 25 nudos que azotaron durante todo el día la bahía de Biscayne no les han dado tregua, exponiéndolos una vez más a situaciones complicadas y extremas. Sin embargo, las conclusiones son sumamente positivas.

A las 11 de la mañana se dio la señal de atención correspondiente a la primer regata de la Rolex Miami OCR para la clase 49er, la única clase de orza que logró completar todas las pruebas programadas para el día. La crueldad y dificultad de las condiciones hizo que la Comisión de Regatas optara por dejar todas las demás clases de orza en tierra, autorizando sobre la tarde la salida de la clase Laser quienes corrieron una sola regata. Esta decisión pone en perspectiva lo que se vivía en agua de Miami durante toda la jornada: condiciones al limite.

El desempeño de los chicos fue constante, siendo sus parciales 26, 27 y 26 para ubicarse 27° en la clasificación general que lideran los australianos Phillips con un excelente día (1, 1, 1).

Más allá de los resultados obtenidos, lo rescatable es que Francisco y Juan se encuentran sumamente a gusto con el barco y con la manera que lo han navegado hoy. A pesar de la dureza de las condiciones solo se tumbaron en la tercera regata, producto de una varada por acercarse demasiado a la costa, que instantáneamente frenó el barco y los catapultó por el aire de manera espectacular.

Salvando ese incidente, estuvieron siempre cómodos sobre el barco, en control del mismo y concentrados en la velocidad y las maniobras, que hoy han salido muy bien. Sienten que las horas de entrenamiento durante estos días finalmente están dando sus frutos y han sentado las bases sobre las que crecer y perfeccionarse. Aún falta camino por recorrer, pero hoy han comenzado a materializarse todos el esfuerzo y la deidicación que le han puesto hasta ahora.

Su mayor debilidad hoy han sido los primeros metros luego de largar, donde todavía no pueden alcanzar la máxima velocidad y relegan valiosos metros. Aunque están muy contentos con la evolución que han mostrado saben que falta y no planean en conformarse por ahora. Quedan 12 regatas por delante para seguir aprendiendo y mejorando.

Mañana está pronosticado un descenso en el viento hasta los 12 nudos. Hay otras tres regatas programadas a partir de las 11 am hora local (1 pm Argentina).

Se puede acceder a los resultados completos acá.

Rolex Miami OCR - Acreditación y Ceremonia de Apertura

Hoy comenzó oficialmente la Rolex Miami OCR, campeonato de Grado 1 de la ISAF y segunda parada de la ISAF World Sailing Cup. En el mismo participan todas las disciplinas olímpicas y paraolímpicas que se han dado cita para competir en la bahía de Biscayne.

A partir de mañana se comenzarán a disputar las regatas mientras que el sábado 30 tendrá lugar la Medal Race, regata definitoria (se puede ver un vídeo de la edición pasada acá). En el día de la fecha han tenido lugar las acreditaciones de todos los participantes, mientras que por la tarde será la ceremonia de apertura y una comida para agasajar a las tripulaciones.

Los chicos descansarán hoy luego de haber entrenado intensamente los últimos días. El jueves y el viernes han tenido dos jornadas intensas con vientos en el orden de los 18 nudos, lo que los ha puesto a tono con el barco en condiciones más complicadas.

La primera regata de las tres que tiene programada la clase 49er para mañana lunes será a las 11 am hora local (1 pm de Argentina). En total se espera poder largar 15 regatas desde mañana hasta el viernes, mientras que los diez primeros clasificados en la última jornada pasarán a correr la Medal Race por el titulo.

Se puede acceder a la pagina del campeonato acá.

Y finalmente volvió el viento

Armando el barco y enjuagandolo después de navegar

Hoy, después de dos jornadas en donde la calma fue reina y señora, el viento volvió para inflar las velas y permitirles a Francisco y Juan sus muy ansiadas horas de entrenamiento.

Comenzaron temprano por la mañana, una hora antes que el resto, salieron a probar maniobras y ponerse a punto para el entrenamiento frente a otras tripulaciones. Luego se les unieron los equipos croata, alemán y japones contra quienes probaron velocidad en varias ocasiones. Las probadas fueron muy largas debido a que la similitud de velocidad los ayudaba, al no tener que frenar y reacomodarse. Realmente su velocidad en todas las ocasiones fue excelente, sobretodo en las popas contra el equipo japones, donde incluso se los notaba más rápidos, mientras que en la ceñida se encontraban todas las tripulaciones muy parejas.

Luego de tres horas de un entrenamiento exigente e intensivo volvieron a descansar al club. Por la tarde salieron otra hora más, aunque el viento ya había descendido por lo que se avocaron a realizar maniobras y mejorar en este aspecto, uno de sus más débiles.

Esta fue la primera vez que pudieron medirse con otras tripulaciones mano a mano, sin la presión de estar compitiendo y dejando de lado los aspectos tácticos propios de una regata para poder concentrarse meramente en la velocidad del barco. El resultado fue más que positivo ya que las conclusiones obtenidas los deja gratamente sorprendidos y confiados de cara al Rolex Miami OCR que comienza el domingo.

Mañana nuevamente intentarán sumar la mayor cantidad de horas en el agua posibles, con la ayuda de un pronóstico favorable.

Otro día sin viento en Miami

Las banderas quietas denotan la falta de viento en Miami

Nuevamente el entrenamiento quedó relegado al ausentarse hoy también el viento en la bahía de Biscyane. Los chicos aprovecharon el día para seguir trabajando en el barco ya que siempre encuentran un sistema por mejorar o emprolijar. Siguieron con las compras, pasando esta vez por Home Depot a abastercerse de herramientas. Visitaron también por una pequeña velería local en Coconut Grove donde consiguieron algunos repuestos y repararon algunas roturas en las velas.

Para mañana el pronóstico es mucho más favorable, con vientos de 16 nudos sobre la mañana descendiendo a 13 nudos por la tarde. Esto les permitirá sumar muchas horas en el agua, por lo que de seguro empezarán bien temprano para descansar al mediodía y volver a salir entrada la tarde.

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